Датчик уровня топлива поплавковый (ДУП)

Сегодня в сфере коммерческого транспорта и энергетики активно внедряются системы мониторинга уровня и объема топлива. Главный их компонент – датчики, непрерывно измеряющие объем, количество заправок/сливов горючего, помогающие отслеживать скорость транспорта. На основе данных системы контроля уровня топлива можно сделать вывод, насколько рационально расходуются ресурсы фирмы, оптимизировать расходы и добиться повышения рентабельности предприятия.

Особенности использования поплавкового датчика уровня топлива

Преимущества контроля уровня в резервуаре – получение информации в режиме реального времени, возможность быстрой систематизации и анализа сведений, переданных датчиком уровня топлива. Данная методика измерения объема горючего зарекомендовала себя как высокоэффективная. Однако сбои в работе датчика уровня топлива все же возможны. Главная причина возникновения погрешностей – неправильная установка и эксплуатация устройства. Поэтому при необходимости купить датчик уровня топлива или установить его нужно обращаться только к профессионалам.

СКБ «МАЯК» предлагает высокоточное средство измерения уровня, температуры и объема горючего в емкостях, резервуарах, судовых цистернах, топливных баках - датчик уровня топлива поплавковый (ДУП). Датчик имеет корпус, направляющую рейку, крепеж, поплавок с верхними и нижними ограничителями хода. Эксплуатация устройства не вызовет вопросов: если вы купите датчик уровня топлива, с ним в комплекте будет поставлен паспорт и руководство по использованию. 

Технические характеристики датчика уровня топлива:

Температура окружающей среды от -50°C до +60°C
Температура измеряемой жидкости от -50°C до +125°C
Маркировка взрывозащиты «Ga/Gb Ex d IIB T3»
Степень защиты корпуса IP66
Напряжение питания постоянного тока от 9 В до 24 В
Потребляемая мощность не более 700 мВт
Габаритные размеры головки датчика 145x158x108 мм
Длина направляющей рейки от 100 мм до 6000 мм
Диаметр направляющей рейки 18 мм
Пределы допускаемой основной погрешности измерений уровня ± 5 мм.
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений температуры равны:
в диапазоне температур от - 40°C до +105°C ± 0,5°C
в диапазонах температур от - 50°C до -40°C, от +105°C до +125°C ± 1°C
Интерфейс RS-485
Протокол обмена Modbus RTU
Материал направляющей рейки 12Х18Н10Т
Масса не более 25 кг

Датчик уровня топлива поплавковый (ДУП) применяется в составе КДК «ПОРТАЛ» (устанавливается на речные и морские суда, дизель-генераторные станции, ж/д транспорт), в системе контроля заправок топлива «ПОРТ-3» (автотранспортные и с/х предприятия). Расходомеры «ПОРТ-3» имеют ряд модификаций, которые позволяют осуществлять не только контроль уровня в резервуаре, но  и контролировать доступ к наливу топлива, лимитировать количество горючего, получаемого транспортным средством. А также возможна интеграция измерительных устройств в любые системы, осуществляющие мониторинг уровня и объема топлива, автоматизацию контроля.

  

Место заземления: Дно танка

H – высота танка

L – длина мерительной трубки

h, - ватерлиния поплавка

F – высота установки магнитной платформы

1- датчик уровня поплавковый;

2 - прокладка фланцевая (резина РС -264 ТУ 2512-01346521402-2003);

3 - устройство крепления;

4 – гайка М16;

5 – шайба гроверная М16;

6 – шайба М16;

7 – шпилька вварная М16;

8 – прокладка обжимная (резина РС - 264);

9 – фланец обжимной;

10 – втулка сальниковая (резина РС-264);

11 -  фланец монтажный;

12 – ограничитель;

13 – поплавок уровня с магнитом;

14 – болт М5х50;

15 – платформа магнитного крепления;

16 – гайка М5;

17 – корпус магнита;

18 – неодимовый магнит.